4.發(fā)電機(jī)運(yùn)行的氫氣純度不得低于(96%),含氧量小于(2%)。
5.發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)為(0.85)。沒有做過進(jìn)相試驗(yàn)的發(fā)電機(jī),在勵(lì)磁調(diào)節(jié)器裝置投自動(dòng)時(shí),功率因數(shù)允許在遲相(0.95~1)范圍內(nèi)長(zhǎng)期運(yùn)行;功率因數(shù)變動(dòng)時(shí),應(yīng)該使該功率因數(shù)下的有、無功功率不超過在當(dāng)時(shí)氫壓下的(P-Q)出力曲線范圍。
6.發(fā)電機(jī)并列后有功負(fù)荷增加速度決定于(汽機(jī)),無功負(fù)荷增加速度(不限),但是應(yīng)監(jiān)視定子電壓變化。









端軸承出現(xiàn)問題時(shí),初的表現(xiàn)為軸承發(fā)熱,如果監(jiān)視裝置缺失,問題沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn),只能是故障進(jìn)一步惡化或蔓延,終導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活甚至繞組因電流增加的發(fā)熱燒毀問題。在故障檢查時(shí)可以發(fā)現(xiàn)該端的軸承系統(tǒng)潤(rùn)滑嚴(yán)重失效,潤(rùn)滑脂發(fā)黑變質(zhì)甚至結(jié)塊,軸承盤動(dòng)極其不靈活。
從兩起實(shí)際的故障案例可以發(fā)現(xiàn),電機(jī)運(yùn)行過程的軸承系統(tǒng)維護(hù)至關(guān)重要,特別是對(duì)于大規(guī)格產(chǎn)品,應(yīng)定期請(qǐng)的電機(jī)維保單位進(jìn)行檢修;而在日常運(yùn)行中,應(yīng)通過必要的措施發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,預(yù)防發(fā)生重大的事故和損失。




該類軸承在輕載高轉(zhuǎn)速工作條件下,其壽命相對(duì)普通軸承可以延長(zhǎng)幾倍,而對(duì)于脂潤(rùn)滑且接近軸承額定轉(zhuǎn)速的條件下,該軸承的壽命是普通軸承的10到15倍之間;而在重載及潤(rùn)滑不良的條件下,這類軸承相對(duì)普通軸承壽命會(huì)長(zhǎng),但由于同樣面臨涂層剝落問題,而且應(yīng)工況的個(gè)性化特點(diǎn),所面臨的應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)也不好預(yù)測(cè)。
為了與普通軸承具有配合的適應(yīng)性,因而軸承的公差配合尺寸、游隙及載荷等參數(shù)都與普通軸承無異,也大大增加了該軸承的應(yīng)用效果。


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